4BELL AIR AVION
FAUTEUILS D'ESCALIER ULTRALÉGERS 10G
La chaise Spencer 4BELL représente l'évolution du concept d'évacuation. Il offre un confort maximal et une convivialité idéale pour les opérateurs et le patient. Les sauveteurs trouveront des étapes absolument innovantes dans cet appareil qui vous aideront efficacement dans les procédures d'évacuation et d'urgence, minimisant l'effort et la marge d'erreur. Spencer 4BELL est 4 fois révolutionnaire pour le monde de l'urgence. Spencer 4BELL n'a pas de vis et la structure est rendue solide grâce à un système innovant d'éléments autobloquants intégrés. Cette nouvelle technique évite toute saillie dangereuse à la fois pour le patient et les opérateurs et élimine tout risque d'instabilité dû aux attaches qui ont tendance à se desserrer ou à se dévisser. La gamme complète de fauteuils d'évacuation 4BELL est certifiée 10 G lorsqu'elle est combinée avec le système de fixation dédié 4BELL Max. Tous les modèles sont équipés de deux ceintures de sécurité intégrées; un positionné sur le dossier, le second sur le siège.
Montrer moins
Cette chaise d'évacuation innovante est équipée d'une poignée ergonomique positionnée intuitivement pour le verrouillage et le déverrouillage. Lors de l'ouverture du fauteuil, le secouriste n'a pas besoin de chercher la poignée. Il le trouvera simplement là où la logique mène à sa recherche. Le dossier de Spencer 4BELL offre au patient une flexibilité suffisante pour garantir un confort maximum et en plus avec les systèmes de couverture harmonique, la longue durée de vie de l'appareil est une certitude. Spencer 4BELL est également le plus léger au monde. Une révolution absolue en seulement 9,4 kg. Spencer 4BELL 10 G est certifié lorsqu'il est utilisé en conjonction avec le système d'assemblage dédié 4BELL Max.
CARACTERISTIQUES
LA CHAISE D'ÉVACUATION PRÊTE À VOLER
4BELL Air est plus étroit que les autres modèles 4BELL. Cela le rend particulièrement adapté à une utilisation sur les avions et dans tous les environnements où l'évacuation et le transport des patients sont compliqués, voire impossibles, par des espaces restreints et des itinéraires étroits. Le cadre plus compact le rend idéal pour une utilisation non seulement sur les avions mais aussi sur les navires, dans les bâtiments publics, les centres commerciaux, les écoles, les musées et dans les vieux bâtiments où les voies d'évacuation en cas d'évacuation ne permettent pas le passage facile des appareils standard .